中国民航大学2014年中欧航空工程师学院介绍

　　SINO-EUROPEAN INSTITUTE OF AVIATION ENGINEERING (SIAE), CAUC.

　　一、学院介绍

　　(一)背景

　　中欧航空工程师学院(SIAE, Sino-European Institute of Aviation Engineering)是经我国教育部正式批准成立的中外合作办学机构，2007年4月，中欧航空工程师学院获教育部批准正式建立。同年9月，正式招收第一批学生。2011年，中欧学院正式列入国家教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”。 2013年6月，巴黎航展期间，中法民航局签署了“中法民航新一轮技术合作协议”，双方将继续支持中欧航空工程师学院的建设和发展。

　　(二)合作伙伴

　　1、合作院校

　　中方：中国民航大学(CAUC)。

　　法方：法国航空航天大学校集团(GEA)，由三所大学组成：(1)法国国立民航大学(ENAC)，隶属于法国民航局;(2)法国航空航天大学(ISAE)，隶属于法国国防部;(3)法国航空航天大学机械与航空技术学校(ISAE/ENSMA)，隶属于法国高等教育与科研部。

　　2、合作企事业单位

　　中方：中国民航局空管局、中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、海南航空公司、北京飞机维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门航空公司等。

　　欧方：欧洲宇航防务集团、欧洲空客公司、法国赛峰集团、法国泰雷兹公司、欧洲直升机公司等。

　　二、专业介绍

　　(一)专业设置

　　中欧航空工程师学院目前开设三个专业方向：①飞机结构与材料，着重航空安全和维护方面的研究;②推进系统运行与维护，着重航空器推进系统设计、运行和维护的研究;③电子系统与机载设备，着重导航和/或地空通信的设计、运行等。从2014年开始，新增④空管新技术与应用专业。

　　(二)学制、学位与文凭

　　中欧航空工程师学院的学制为6.5年，其中预科教育3年，工程师教育3.5年。

　　学生按照中欧航空工程师学院培养模式，完成预科教育阶段(3年)和工程教育基础课程学习(1年)，并通过国家研究生入学考试获得硕士研究生入学资格，随后进入工程教育专业学习阶段，再经过2.5年的法国工程师教育培养(对应中欧航空工程师学院工程硕士培养计划)后，学业期满，成绩合格者获得：①中国民航大学飞行器动力工程工学学士学位;②中国民航大学中欧航空工程师学院工程硕士文凭;③同时颁发由法国工程师学衔委员会(CTI)认证的法国工程师文凭，该文凭获欧盟认证为“工程与科学硕士”。

　　(三)招生方式、规模及淘汰

　　中欧航空工程师学院招生方式分为两种：

　　直接招收：录取专业为“工科实验班”，在部分省市本科一批次的理科高考生源中录取。2014年直接招收“工科实验班”的省(市)为：天津、河北、黑龙江、辽宁、山东、河南、山西、安徽、福建、湖南，共计56个计划。上述省市区报考条件须高出当地重点(一本)分数线50-80分，其中天津为80分，黑龙江、福建、辽宁为70分，山东、安徽、山西、湖南为60分，河北、河南为50分。其他详细说明请参照我校公布的2014年招生章程为准。

　　校内选拔：在考入中国民航大学的各省市区理工类专业本科考生中，按照从高分到低分的原则，同时考虑地域差异，确定有资格参加选拔考试的名单。选拔考试分初始和复试两个阶段，初试包括数学、物理和英语(以TOFEL形式为主)，复试包括英语口试和综合面试。

　　招生规模：每年招收学生总数为110名。校内选拔的招收人数根据“工科实验班”招生计划的完成情况确定(即110-当年工科实验班完成计划人数)。目前，“工科实验班”(直接招收)招生计划人数占总招生人数的比例约为50%。

　　淘汰机制：中欧航空工程师学院旨在培养高水平的国际化创新型高级工程师精英人才，在培养过程中，借鉴法国精英预科及工程师培养体系，实施严格的学业评估机制，每学期对学生的学习成绩、学习状态等情况进行综合评估，适时淘汰不满足教育教学要求的学生，最大可能激发出学生的学习潜能和学习动力。

　　(四)办学形式与教学特色

　　中欧航空工程师学院系统引进法国工程师教育培养模式，充分吸收法国精英预科学校和工程师学院的办学理念，由中国民航大学、法国教育部和法国航空航天大学校集团选派的教师共同承担教学，来自中国民航航空运输企业和欧洲航空企业专家参与部分专业课程、实验以及实习等教学环节。

　　根据合作双方签订的合作，在工程师教育阶段每年将会选拔部分优秀学生赴法国合作大学和企业交流学习与实践。

　　整个培养过程分为精英预科教育和工程师教育两个阶段。

　　1、精英预科阶段：

　　中欧航空工程师学院的预科教育学制为三年，第一年以法语教学为主，也开设一定量的数学和物理课程。预科第二、三年重点是数学和物理教学，由学院中法教师合作承担。预科阶段课程均采用法国教育部颁布的统一教学大纲(数学课程采用MPSI + PSI，物理及化学课程采用PCSI + PSI)。

　　2、工程师阶段：

　　工程教育阶段为三年半，学生通过课堂学习、实验室学习与研究以及企业实践等综合培养环节，完成精英工程师培养的全过程。工程教育第一、二年：面向所有专业学生的公共课程。工程教育第三年：向学生提供四个专业方向，①飞机结构与材料;②航空推进系统;③机载电子技术;④空管新技术与应用。

　　中欧航空工程师学院针对航空工程师培养的不同阶段，与中国和欧洲的合作企业共同设立了蓝领实习、技术实习、专业实习等三个不同层次的企业实习环节，总实习时间不低于30周。全部实习内容要求学生在中国民航航空运输企业、欧洲航空航天在华公司工程师的带领和指导下开展。

　　(五)收费标准

　　2014学年本科教育阶段学费为5800元/年(前四年)，硕士阶段按国家工程硕士学位标准10000元/年(后二年半)。

　　(六)办学效果及社会评价

　　2011年，中欧航空工程师学院正式列入中国教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”。

　　2012年，中欧航空工程师学院被天津市教育国际交流协会评为“天津市教育外事十佳项目”。

　　预科教学连续几年被法国教育部预科督察署誉为“中法教育国际合作的典范”。

　　2013年，通过法国工程师学衔委员会(CTI)的评估。

　　2014年2月，首届学生毕业典礼在中国民航局隆重举行，75名学生成为首届毕业生。典礼仪式纳入到中法两国建交50年系列庆典活动。法国驻华大使白琳女士称誉：“中欧航空工程师学院在中法合作办学中具有重要的示范意义，将全力继续推动双方合作，学院的建设和发展为中法友谊注入新的活力”。

　　(七)首期毕业生就业情况介绍

2014年第一届毕业生顺利毕业，广泛就业于国内外飞机设计制造企业、研究所、空管局、航空公司等各个领域，以及小部分继续读博深造。具体就业单位包括：空客公司(AIRBUS)、法国泰雷兹(THALES)、法国赛峰(SAFRAN)、欧洲航空航天与防务集团(EADS)、欧洲直升机公司(Eurocopter)、中国民航局空管局(ATM BUREAU)、中国国际航空公司(AIR CHINA)、中国东方航空公司(CHINA EASTERN)、中国南方航空公司(CHINA SOUTHERN)、海南航空公司(HAINAN AIRLINES)、北京飞机维修工程有限公司(AMECO)、广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)、厦门航空公司(XIAMEN AIR)、中航国际(AVIC)等知名国内外民航企事业单位等。

　　三、课程设置

　　工程师阶段教学阶段包含七个大课程群，包括航空电子与电子系统、航空材料与结构、空气动力学热力学及推力系统、应用数学、计算机(信息)、管理与系统工程、语言及文化等。专业课程概况如下;

　　(一)专业基础课：工程数学、固体力学、流体力学基础，空气动力学、飞行力学、工程热力学、自动控制基础、算法编程和计算机科学、热力学、材料科学与强度、热传递、高等流体力学、电磁学、信号理论、 JAVA编程、滤波-电子学、机械工程、高等空气动力学、通信与数字电子学、数字信号处理、高等自动控制、高等工程计算机科学、建模与仿真、薄壳理论、对流转移等。

　　(二)专业课程：发动机和工程流体力学、机体和喷气发动机选材、结构振动、飞机维护、飞机概念设计、推进系统、航空气象学、自动驾驶与飞行控制、适航、叶轮机械和进气系统、飞机和航天器的负载、数据和航空电子组件标准、导航系统、航空电子系统及认证、液压和电动装置、航空通信系统、航空器运行、监视系统、空中交通管理、地空协作应用、金属材料性能、结构疲劳、先进的动力结构、复合材料性能、材料的高温性能、用于涡轮叶片冷却的两相热传导理论、航空工业管理等。

　　有关中欧航空工程师学院详情请联系该学院咨询电话：022-24092872、022-24092873

　　本简介由中国民航大学中欧航空工程师学院负责解释。