校友访谈丨我国饱和潜水事业的开拓者

人物简介：郭杰，祖籍上海，1957年8月出生于江苏南通。1983年毕业于南通大学医学系。主任医师（专业潜水医学）。曾任交通运输部上海打捞局科研所所长、上海打捞局工程公司副总经理。

全国五一劳动奖章获得者，曾荣获“十一五”交通运输行业优秀科技人员称号，中国潜水打捞行业协会专家委员，中国航海学会救捞专业委员会专家委员，中国潜水打捞行业协会海峡水下工程技术融合分会副会长。国家科技专家库成员，交通运输部科技专家库成员。中国科协评审专家。

采访郭杰之前，曾经听到一些关于郭杰的传闻。例如，有人说他是“中国潜水第一人”。

笔者感到很好奇：一个南通医学院临床医学专业的毕业生，究竟是如何和饱和潜水扯上关系的，又是如何成为饱和潜水行业翘楚的？

“我就是个干活儿的”

坐在我面前的郭杰，头发灰白，有一种阅尽人间沧桑的感觉。事实上，郭杰的经历，的确有几分传奇色彩。

高中毕业后，郭杰下放到南通市郊区东风公社当过插队知青，是干农活儿的一把好手。当年，郭杰参加高考，考取了南通师范专科学校。郭杰自认为“笨嘴拙舌”，不是块当老师的料，主动放弃了入学机会，来年再战，考取了南通医学院。

郭杰觉得，自己的动手能力比较强，“天生就是个干活儿的”。在南通医学院的五年，他打下了扎实的基本功，毕业实习在南通市第一人民医院，曾任第一人民医院院长的汪开、曾任第一人民医院副院长的章臣楠等都做过他的带教老师。毕业实习期间，他主持完成过数十例阑尾切除手术，参加过甲状腺切除手术、肾切除手术，让人刮目相看。

那时候的郭杰，朝气蓬勃、意气风发，对未来充满了美好的憧憬。他立志将来要做一名优秀的外科医生。

然而，大学毕业，郭杰被分配到了上海救捞局（今上海打捞局）科研所潜水医学研究室，从一名基层科研人员做起，做了十几年的现场潜水医学保障，曾先后担任潜水医学研究室副主任、主任，科研所副所长、所长，上海救捞局大坝公司总经理。从2006年开始担任饱和潜水作业现场的潜水监督、潜水总监，是我国第一任饱和潜水监督和潜水总监。

在全民经商的大潮中，郭杰还曾利用单位弃用的减压舱，为不少医院改装过高压氧舱，成为我国较早开展高压氧治疗的开路先锋。

高光时刻

让郭杰引以为豪的，还是他钟爱的饱和潜水事业。潜水，对于很多人来说并不陌生。笔者的少年时代，就用屏气的方式潜入河中，嬉戏打闹，捕鱼捉虾摸蚌。

然而，真正了解潜水的人并不多。潜水，按照潜水员吸入气体的种类，一般分为空气潜水、混合气潜水、饱和潜水三种。前两种比较好理解，第三种“饱和潜水”比较复杂一些，是指潜水员体内组织（包括血液）在特定压力下，最大限度地吸收了氦气等惰性气体，体内的惰性气体氦气达到了完全饱和状态。

饱和潜水技术可以说是潜水行业的顶级核心技术，也是人类向海洋空间和生命极限挑战的前沿技术。

南通医学院毕业分配到救捞局科研所潜水医学研究室，郭杰两眼一抹黑。科研所发给郭杰两本书，是关于潜水医学的专业书籍。其中的一本，第一行字写着：“潜水医学（又称水下医学）是一门边缘性学科。”

幸运的是，郭杰的老领导局长叶似虬是个内行。叶似虬，1962年毕业于第二军医大学潜水医学系，1982年被派往“潜水王国”法国学习期间，第一次看到国外潜水员能在几百米的深海长时间进行潜水作业，甚至连续28天在生活舱内待着，工程完毕后再减压出舱。

“当时，我国的空气潜水，最深只能潜60米，潜水员在水下最长工作时间半小时左右。即使混合气潜水也只能潜到120米。”巨大的差距，让叶似虬暗下决心：中国必须发展自己的饱和潜水！

2004年，黄河小浪底沉船事故，上海打捞局的潜水员们奉命赶赴事故现场，他们竭尽全力，结果在61米深的事故现场只找到部分遇难者的遗体，而潜水员们的身上却是伤痕累累。当时已经任打捞局科研所所长的郭杰看在眼里，痛在心里。

“我们不能没有自己的饱和潜水技术。”2006年10-12月，郭杰参加南海番禺油管置换工程105米氦氧饱和潜水作业，担任该项目副经理兼现场饱和潜水总监，这是我国首次商业性饱和潜水作业“零”的突破，该项目填补了国内空白并获得了交通部科技成果三等奖。

为了打破西方国家在饱和潜水市场上的垄断，交通部将300米饱和潜水项目和大深度潜水母船的建造列入“十一五”规划。与此同时，交通部立项了200米饱和潜水技术的应用技术开发，郭杰担任负责人的《深水打捞技术研究—200米饱和潜水技术研究》获得交通部立项，这一项目，极大推动了我国饱和潜水发展，诞生了3个国家标准，6个行业标准。

2012年8月6日，中国首艘300米饱和潜水母船“深潜号”在青岛交付给交通运输部上海打捞局。这是一艘亚洲领先、世界一流的深潜水支持船，可覆盖我国70%的水域水下作业。

2014年1月12日，我国饱和潜水终于迎来高光时刻。光明日报这样写道：“在世界饱和潜水史上，下潜深海300米是一道难以逾越的门槛，目前只有少数国家掌握并进行技术封锁。2014年1月12日凌晨，交通运输部上海打捞局胡建、管猛、董猛、谭辉、罗小明、李洪健6名饱和潜水员在南中国海海域成功跨越，完成出钟巡回潜水作业，潜水作业深度达到313.5米，标志着我国海上大深度饱和潜水作业能力实现了历史性的突破，深潜水作业能力进入了国际先进行列，对我国深海海洋资源开发、海上安全应急救助、海洋国防建设具有重大意义。”

郭杰，就是这一项目的现场总指挥，并负责项目技术方案的制定。该项目填补了国内深潜水空白，获得2014年度交通部科技成果一等奖。也正是因为这一重大突破，郭杰团队荣获2014年度海洋人物、感动交通2014年度人物。

母校情深

访谈中，郭杰不时说起母校南通医学院。

在南通医学院读书期间，不少老师都给他留下深刻印象。郭杰盛赞消化内科徐克成教授的课程，条理性强，深受同学们的喜爱。

“母校教给了我医学专业知识，我要努力回报母校。”据郭杰介绍，在上海救捞局科研所工作，长期从事潜水医学和高气压医学的研究、咨询、服务﹑管理以及潜水设备的研制、修理和技术开发以及现场施工管理等，和母校特种医学研究院的联系也不少。

有一次，郭杰在交通运输部召开一个项目评审会，得知母校南通大学特种医学研究院要上200米饱和潜水模拟实验室，主动与时任南通大学特种医学研究院院长姜正林等人取得联系，对饱和潜水模拟实验室建设提出了具体的指导性建议。时任南通大学校长程纯多次对郭杰校友的关心支持和无私帮助表示感谢。

在访谈结束之际，笔者让郭杰对南通大学的学弟学妹说几句。“我就是个干活儿的，饱和潜水技术，就是在实践中慢慢探索出来的。”郭杰希望南通大学的学弟、学妹们，将来走上社会多干活儿，少说话。在他看来，实践出真知。年轻人要勤于实践，勤于思考，在实践中磨炼自己，增长才干。

（张卫斌）

我校校友郭杰。